L’état-major du service de la maintenance industrielle terrestre (SMITer) est composé d’une centaine de personnes, militaires et civils. Il est responsable de la maintenance industrielle terrestre et des missions d’opérateur logistique. A ce titre, il organise, coordonne et conduit la régénération des équipements terrestres, soit en régie, soit en liaison avec les industriels de Défense, et une chaîne logistique des pièces de rechanges nécessaires au maintien en condition opérationnelle des matériels terrestres. Pour réaliser ces missions, l’état-major commande trois bases de soutien du matériel (BSMAT) et coopère avec les industriels de Défense dans le cadre de partenariats. Il se compose de trois divisions. Au sein de la division production (DIVPROD), le bureau conduite de la maintenance (BCM) coordonne les activités de maintenance industrielle (MI) réalisées par les BSMAT et les activités liées aux partenariats industriels délégués par la SIMMT. Selon les attendus maîtrisés des contrats et partenariats en cours, l’agent agit en interaction avec le ou les industriels désignés pour mettre en œuvre les activités préalablement planifiées. Il en assure le reporting et vérifie l’atteinte des objectifs de performance. Connaissant les capacités du SMITer, il coordonne les prestations à contractualiser avec les industriels dans leur préparation comme dans leur conduite. Dans ce cadre, il réagit aux aléas qui ponctuent les activités partagées entre le SMITer et le ou les industriels
Disposer d’une cartographie précise des métiers du SMITer et l’entretenir par des déplacements sur les différents sites
Acquérir la connaissance des capacités principales des industriels avec qui il est amené à traiter
Participer à l’élaboration par la SIMMT d’activités futures du SMITer en proposant les partages d’activités souhaitables avec des industriels
Participer à l’évaluation du service rendu par l’industriel
Exploiter les résultats des études menées pour décrire et décliner les actions à mener tant au niveau de l’état-major qu’à celui des BSMAT
Etre en mesure de suppléer le chef de groupe dans ses différentes tâches en cas de besoin
Maitriser les prestations au sein des contrats avec les industriels et proposer des adaptations suite aux aléas de production
Préparer les réunions de priorisation et réaliser un reporting «haut» régulier
Contribuer à la définition et à la mise à jour des stratégies de soutien en informant le bureau stratégie industrielle du SMITer
Travailler en lien étroit avec l’équipe de maintenance intégrée (EMI)
S’assurer de la bonne prise en planification des activités par la section planification
Participer et analyser les revues de besoins pluri annuelles de la SIMMT
Créer les éléments d’un reporting efficace avec l’industriel et les formations permettant de percevoir à temps les aléas et d’y réagir

Déplacements occasionnels
Formation SIM@T

3 à 5 ans dans la chaine MCO/T
Bonnes notions du soutien logistique intégré

Durée d'affectation souhaitée : 5 ans
Semaine de travail sur 4,5 jours (lundi au jeudi 08h00 - 17h30 ; vendredi 08h00 – 12h00),
Horaires aménageables.
18 jours ARTT
Télétravail possible après période probatoire et accord de la hiérarchie
Restauration collective assurée sur place avec participation financière.
Facilités d’accès : arrêt bus (ligne 6 – arrêt « Soult ») desservant les gares de Versailles et Viroflay, présent devant l’enceinte.
Stationnement gratuit des véhicules autorisé dans l'enceinte
Officier pilote du soutien à la SIMMT (OPS)
Chef cellule pilotage des contrats d’une section conduite des partenariats en BSMAT