L’état-major du service de la maintenance industrielle terrestre (SMITer) est composé d’une centaine de militaires et civils. Il est responsable de la maintenance industrielle (MI) terrestre et des missions d’opérateur logistique de l’armée de Terre et en est porteur de la performance. A ce titre, il organise, coordonne et conduit la régénération des équipements terrestres des armées, soit en régie, soit en liaison avec les industriels de Défense et une chaîne logistique des pièces de rechanges et des équipements nécessaires au maintien en condition opérationnelle des matériels terrestres. L’état-major se compose de trois divisions commande trois bases de soutien du matériel (BSMAT). Au sein de la division production (DIV PROD) du SMITer, le Bureau Conduite de la Maintenance (BCM) pilote et optimise les activités et appuie leur réalisation sur les sites de production en liaison permanente avec la Structure Intégrée du Maintien en condition opérationnelle de Matériels Terrestres (SIMMT). Au sein de la section conduite de la production mobilité, l’agent conduit les affaires des parcs à roues et des groupes électrogènes et pilote la performance des différentes unités de production. Il est également chargé de mettre en œuvre le processus de contractualisation entre le SMITer et la SIMMT. Pour les parcs de matériels dont il a la charge, il participe à la construction et au suivi du contrat de maintenance comme interface entre les interlocuteurs internes (BSMAT) et externes (SIMMT)
Ordonnancement et programmation de la production court et moyen terme
Mise en place et suivi de la réalisation des plannings de production en optimisant les délais et l’utilisation des moyens de production
Comme intermédiaire actif entre le donneur d’ordre (SIMMT) et l’unité de production, assurer à la formation, les moyens nécessaires pour la réalisation de sa charge
Piloter, ajuster et modifier le planning de production en fonction des aléas, des compétences, des disponibilités
Coordonner l’action des différents services (production, logistique, approvisionnement, expertise technique, qualité) pour atteindre les objectifs
Appuyer l’amélioration de la production des unités de production
Traiter les demandes particulières ayant trait au contrat (suppression, modification, ajout), selon les procédures, suivre la réalisation des affaires
S’informer de l’évolution de ses parcs et des capacités de production du SMITer, en liaison avec les différents correspondants idoines
Analyser les impacts, au niveau de son périmètre d’activité, des demandes de changements d’expression de besoin
Mener et/ou participer à des études particulières sur des sujets connexes au contrat
Apporter son expertise et sa connaissance des parcs dont il a la charge pour la rédaction des contrats avec les industriels de défense

Déplacements d’un ou deux jours pour réunion en métropole (deux à trois fois par mois).
Déplacements d’une semaine pour des audits dans le cadre du contrôle interne en métropole (une mission par an).
Formation, si nécessaire, sur l’organisation du maintien en condition opérationnelle des matériels terrestres (MCO-T).
Formation à l’utilisation des outils informatiques spécifique du MCO-T : système d’information et outil de réalisation des requêtes

Expérience de la maintenance ou du soutien logistique en milieu ministère ou industriel.
Expérience du management de personnel.

Durée d'affectation souhaitée : 3 ans
Restauration collective assurée sur place.
Stationnement des véhicules autorisé dans l’enceinte.
Horaires : 08h00 - 17h30 du lundi au jeudi ;
08h00 - 12h00 le vendredi.
Navette bus militaire desservant les gares de Versailles.
Télétravail possible après période probatoire et accord de la hiérarchie
Officier pilote du soutien à la SIMMT.
Conduite de maintenance en état-major.