Délégation à la Sécurité Routière / Département du Contrôle Automatisé / Pôle Technologies  : Chef de Projet Nouveaux Dispositifs de Contrôle Routier
 Groupe RIFSEEP : 3
 Vos activités principales :
Le responsable recruté sera chargé de l’activité nouveaux systèmes :
-Nouvelles technologies, nouveaux modes d’acquisition ;
-Traitement de données et des images, intelligence artificielle ;
-Organisation des dispositifs, processus et outils.
 Ce poste comporte une composante technique, ainsi que de pilotage de projet et encadrement (prestataires).

Votre environnement professionnel :
La Délégation à la Sécurité Routière (DSR) élabore et met en œuvre la politique de sécurité routière.
Le contrôle automatisé est essentiel pour la sécurisation du réseau routier, en liaison avec les services territoriaux et l’observatoire.
 Le département du contrôle automatisé (DCA)  est chargé de concevoir, mettre en œuvre et maintenir les systèmes de mesure et de contrôle de ce dispositif.
Plus de 4000 équipements de mesure sont déployés sur le territoire, dans plus d’une dizaine de déclinaisons techniques, sur l’ensemble des voies de circulation, pour un coût annuel supérieur à 100 M€.
Ces dispositifs de mesure mettent en œuvre des technologies très innovantes, et qui sont homologuées métrologiquement.
Ce dispositif dispose également d’un système de gestion technique et numérique ad hoc important.
Les évolutions à venir concerneront de nouvelles technologies de détection, selon les routes.

·       Activités du service
Le pôle technologies est organisé et a les missions suivantes :
-6 cadres (personnels techniques) ;
-Concevoir les nouveaux dispositifs de contrôle et les outils associés ;
-Améliorer les dispositifs existants ;
-Piloter les prestataires (plusieurs dizaines).

Il se concentre actuellement sur les activités suivantes :
-Le déploiement et suivi des radars mobiles ;
-Les outils numériques, avec une forte composante opérationnelle, données, cartographie ;
-La conception des nouveaux dispositifs.
 Il s’appuie sur des prestataires de maîtrise d’ouvrage, et des experts techniques.

·       Composition et effectifs du service
Le département du contrôle automatisé est constitué d’un bureau chargé des moyens  opérationnels et de deux pôles,  un pôle soutien, un pôle technologies, et un groupe spécifique ZFEM

 ·       Liaisons hiérarchiques
Le titulaire est placé sous l’autorité du chef du pôle « Technologies »

·       Liaisons fonctionnelles
Le poste est en relation avec :
- les autres services de la DSR ou sous sa tutelle : en charge de la réglementation ou d’autres composantes techniques des dispositifs ;
- les préfectures, et DDT : donneurs d’ordre ;
- les collectivités (mairies, départements), et DIRE : décideurs et gestionnaires de voirie ;
- de multiples prestataires (génie civil, assistance à maîtrise d’ouvrage, manufacturiers, mainteneurs) ;
- d’autres administrations : MTE, MINEFI, LNE.

Spécificités du poste / Contraintes / Sujétions :
Nombreux outils numériques (visio-conférences).
Télétravail: après une période d'immersion et d'apprentissage, possibilité de télétravail (jusqu'à 2J / S)
38H/Semaine 15 RTT
 Qui contacter ? Indiquer les coordonnées ou adresse mail des personnes à contacter
Fournir un CV et lettre de motivation
 https://www.interieur.gouv.fr/sites/minint/files/medias/documents/2024-04/formulaire-de-mobilite-modifiable-avril-2024.pdf
Contacts:
Monsieur le chef du DCA
sec-ca@interieur.gouv.fr

Les candidats recevront un accusé de réception.
Les candidats retenus pour poursuivre la sélection (entretiens), seront recontactés dans un délai maximal de 4 semaines. Dans le cas contraire, les candidats doivent considérer qu’ils n’auront pas été pré-sélectionnés

 
Référent RH : M. Joran LE TREUSSE, chef du bureau des ressources humaines et des moyens
joran.le-treusse@interieur.gouv.fr + brhm-dsr@interieur.gouv.fr

Corps recherché : ingénieur des services techniques
Vos compétences principales mises en œuvre (listes déroulantes)
Le profil recherché comporte les caractéristiques suivantes (certaines peuvent être acquises sur le poste):
Caractère rigoureux et sens du service public, responsabilités importantes.
Appétence ou expérience de conceptions techniques avancées.
Appétence pour les projets liés aux infrastructures et la mobilité (route), et la thématique sécurité routière.
Capacités fortes de rédaction et de synthèse.
Expérience de projets complexes, sensibles, d’importance, et avec de nombreux acteurs.
Expérience d’encadrement de profils de haut niveau, de type ingénieur ou techniques.
Connaissance des outils numériques.
Connaissance de l’administration et du fonctionnement des services (peut être acquise).
Connaissance et pratique souhaitée de la commande et des marchés publics, et de prestataires nombreux (peut être acquise).
La connaissance des travaux de génie civil et de déploiements sur la voie publique serait un plus.

Vos perspectives :

Durée attendue sur le poste : 3 ans

Localisation administrative et géographique / Affectation :
Bâtiment Garance, 20 rue des Pyrénées, 75020 Paris (porte de Vincennes)

Emploi fonctionnel (codification RMFP pour publication) :
Vous trouverez le référentiel RMFP sous le lien suivant :
https://www.fonction-publique.gouv.fr/biep/repertoire-interministeriel-des-metiers-de-letat

Code fiche de l’emploi type 1 (RMFP) : ERDIR021- Cadre expert chargé de politique transversale
Si plusieurs emploi type, temps de travail sur emploi-type 1 :

Code fiche de l’emploi-type 2 (RMFP) :
Temps de travail sur emploi-type 2 :

Emploi fonctionnel (codification REMI indispensable pour la prise d’acte dans D2)
Vous trouverez le référentiel REMI sous le lien suivant :
http://ressources-humaines.interieur.ader.gouv.fr/images/mgmrh/Page_mgmrh/Referentiel_des_emplois_version_2011_modifiee_12_fevrier_2015_copie.pdf

Code fiche de l’emploi type 1 (REMI) : Élaboration et pilotage des politiques publiques Cadre sectoriel (EPP 011A)
Si plusieurs emploi type, temps de travail sur emploi-type 1 :

Code fiche de l’emploi-type 2 (REMI):
Temps de travail sur emploi-type 2 :