Le ministère des Armées et des Anciens combattants assure la protection du territoire national, de la population et des intérêts français partout dans le monde. Pour la réalisation de ses missions, il emploie, outre les militaires, plus de 60 000 civils en France et à l’étranger. Rejoindre le ministère des Armées et des Anciens combattants, c’est rejoindre une communauté de 275 000 personnes exerçant ainsi leurs talents dans une grande variété de métiers auprès des forces armées sur tout le territoire.

La DMAé est un organisme interarmées qui assure l’ensemble des fonctions concernant le maintien en condition opérationnelle (MCO) des matériels aéronautiques et associés de sa responsabilité. La DMAé se compose de personnels civils et militaires, répartis principalement sur Bordeaux, sur Paris Balard pour le pôle direction ainsi qu’au sein d’unités situées en province.
Au sein de la Sous-Direction Technique (SDT) de la DMAé, le Département Production et Expertise technique
(DPE) met à disposition des projets de la Sous-Direction Opérations (SDO), les RH compétentes (experts techniques) pour
réaliser les activités de la fonction technique de la maîtrise d’ouvrage déléguée du MCO aéronautique.
Ces RH sont positionnées, pour la flotte TIGRE à Montauban, en Equipe d’Expertise Technique (EET).
La cellule Référentiel technique TIGRE est chargée de la mise en place et du suivi de la documentation technique du TIGRE et de la gestion du maintien de la navigabilité par le système d'information SLT (station logistique TIGRE).
L’expert technique œuvre sur les référentiels techniques nécessaires au système d’information SLT. Il analyse et traite les documents diffusés pour pour créer le suivi en SLT. Il est le garant des informations contenues ce SI. Il participe à la définition de l'ensemble des moyens concourant à la gestion du maintien de la navigabilité.

Traiter les faits techniques documentaires et les anomalies du référentiel technique, proposer les mesures conservatoires, curatives et correctives
Exploiter les directives techniques constructeur, consignes de navigabilité et actes techniques de l'autorité technique
Participer aux travaux d'analyse de l’efficacité du programme d'entretien aéronef
Élaborer les notes et directives techniques RGMN
Participer à l’élaboration des mises à jour du PEA (révisions et amendements).
Répondre aux écarts de navigabilité touchant le porteur dans le domaine
de la FRA M
Apporter son expertise, répondre aux problèmes techniques des utilisateurs
Représenter l'E2P lors des réunions (DGA ; industriels ;…) ayant trait en
tout ce qui touche au domaine de spécialité.
Participer à l’élaboration des clauses techniques des marchés de soutien, suivre le déroulement de ces marchés sous l’aspect technique

Temps complet
Déplacements possibles.
Connaissance SIM@T et ATAMS (AMASIS) utiles.
Cadre réglementaire lié à la navigabilité.
En lien direct avec les utilisateurs et les industriels

Brevet de technicien supérieur en mécanique aéronautique ou équivalent
Expérience souhaitée en maintenance, en bureau technique
Maitrise de la langue anglaise, maitrise d'un système d'information de suivi de maintenance

Dans le cadre d’un recrutement, merci de faire parvenir votre dossier de candidature à l’adresse suivante : dmae.recrutement.fct@intradef.gouv.fr
Restauration possible sur place.
Aménagements des horaires en fonction des accords-cadres locaux.
Niveau de vie local très abordable (cout de la vie modéré, proximité de Toulouse pour l’emploi du conjoint…)