Le 9e régiment de soutien aéromobile a pour vocation l’entretien des aéronefs de l’aviation légère de l’armée de terre et la reconstitution des stocks des approvisionnements (éléments d’aéronef) du magasin central. Au sein de la 1ère Escadrille de Maintenance Hélicoptères, le peloton NH90 effectue les entretiens en atelier ainsi que les missions de perception des hélicoptères NH90 chez l’industriel.
Sous les ordres de son chef d’équipe, le mécanicien aéronautique assure les interventions sur les aéronefs de son périmètre de qualification (NTI1 à NTI2) dans le respect de la sécurité des vols, des règles de l’art et de la réglementation.
Disponible, il participe le cas échéant à des dépannages hors de son unité ainsi qu’à des perceptions hélicoptères en sortie de chantier industriel.
- Assurer la maintenance évolutive
- Exécuter les ordres donnés par sa hiérarchie et rendre compte de leur exécution et/ou des difficultés rencontrées.
- Assurer la maintenance préventive et curative
- Assurer sa mise en œuvre
- Gérer et entretenir les outillages communs
- S’appuyer sur la documentation aéronautique pour réaliser les diverses tâches de maintenance
- Assurer, selon le besoin et avec validation du chef d’atelier, la réalisation de tâches annexes
- Nettoyer l’atelier et/ou le box de travail utilisé pour une opération de maintenance
- Assurer le dépannage sur site
- Respecter les règles liées à l’hygiène et à la sécurité du travail
- Participer aux missions de réception des aéronefs

Maintenance aéronautique NH90
Titulaire du CT1 ou CT2 AVI
Aptitude au travail sur informatique
Anglais aéronautique
Déplacements fréquents selon besoins
Prime de maintenance aéronautique (IMOMA)
CT1 AVI à obtenir sous 1 an (durée de formation CT1 AVI supérieur à 1 an en école de formation)
CT2 à obtenir dès que possible
Volontariat au stage de qualification de Type (2 à 6 mois)

Nécessaire : niveau bac professionnel aéronautique mécanicien système cellule ou expérience professionnelle équivalente, complétée d’une formation d’adaptation à l’emploi au milieu aéronautique et d’une formation spécifique au matériel entretenu.

Durée : 3 ans
Possibilité de restauration sur place
Horaires variables sur la base de 4,5 jours hebdomadaire
Pas de transport collectif
Avancement statutaire - Chef d'équipe