Service déconcentré de l'Etat, la DIR Nord gère un réseau routier de 1 100 kilomètres qui s'étend sur 7 départements des régions Hauts-de-France et Grand Est. Le réseau stratégique est composé de voies rapides urbaines au sein des agglomérations, notamment la métropole européenne de Lille, d'autoroutes et de routes interurbaines importantes pour la desserte des pôles d'activité et pour l'aménagement du territoire. Ce réseau exige un haut niveau d'exploitation garantissant une disponibilité optimale des infrastructures. Certaines de ces infrastructures connaissent des niveaux de trafic très élevés faisant de la continuité de service un enjeu tout particulier de la DIR Nord.

Le maillage des implantations géographiques du service rend essentiels les enjeux de pilotage et de management notamment dans la qualité du dialogue social. Cela exige une direction dynamique, réactive et disponible. Du fait de la forte exposition des agents aux risques routiers, une attention particulière doit être portée au management de la santé, sécurité au travail.

Dans les domaines exploitation et maintenance des infrastructures existantes, la DIR dispose d'un budget annuel de 90 MEuros. Elle déploie un plan de sobriété énergétique et s'inscrit, aux côtés des DREAL, dans la mise en oeuvre des politiques publiques de préservation de la biodiversité, de préservation des ressources en eau, de résilience des infrastructures au changement climatique et de décarbonations des transports.

Le directeur adjoint ou la directrice adjointe en charge de la modernisation de l'entretien, de l'exploitation et de l'ingénierie est, en pleine subsidiarité de la directrice, interlocuteur des autorités locales (préfets, élus, etc.) pour tous les sujets ayant trait au fonctionnement et à l'impact du réseau routier national non concédé, plus particulièrement en période de crise ; elle/il propose, aux côtés de la directrice, au préfet coordonnateur des itinéraires routiers les actions nécessaires dans ce cadre. Elle/il organise la DIR face aux événements et crises, et porte la fonction de responsable sécurité défense.
Elle/il est le relais de la direction des mobilités routières pour la mise en oeuvre des politiques concernant le réseau routier national (entretien, exploitation, pilotage et réalisation des projets) ; elle/il participe au réseau des directeurs adjoints entretien/exploitation des DIR.
Elle/il porte en interne à la DIR Nord la stratégie du service aux côtés de la directrice. En particulier, elle/il contribue au pilotage stratégique des activités de la DIR au travers d?indicateurs de connaissance, de suivi, de performance et de résultat, supervise le système de management par la qualité, les contrôles internes, la déclinaison de la politique ministérielle en matière de sécurité numérique.
Elle/il contribue à la modernisation des pratiques et des outils, dans tous les métiers de la DIR (entretien, exploitation et ingénierie, mais aussi services supports).
En soutien de l'ensemble des services de la DIR, elle/il pilote et anime des démarches et des projets transversaux visant à améliorer la performance et la résilience de la DIR, à un meilleur service à l'usager, à répondre aux enjeux environnementaux, à renforcer la sécurité des agents (Plan de prévention renforcé de la DIR Nord notamment) et des usagers.
Elle/il aura à consolider une approche territoriale des actions de la DIR, en veillant à leur coordination sur les territoires et en renforçant le lien avec les acteurs locaux.
En subsidiarité de la directrice, elle/il assume la responsabilité pleine et entière des délégations dont elle/il dispose.

Composition de l'équipe de direction :
- Directrice
- Directeur adjoint,
- Directeur/Directrice adjoint, en charge de la modernisation
- Deux assistant(e)s,
- Un chargé de mission entretien-exploitation
- Un chauffeur de direction, gestionnaire de parc véhicules
- La cellule communication (une responsable et deux agents)

Liaison hiérarchique :
Directrice/directeur adjoint rattaché à la directrice
Autorité fonctionnelle sur les chefs de services, membre du CODIR
La direction fonctionne de manière collégiale avec des points hebdomadaires structurés et une communication permanente permettant d'assurer la continuité et la pleine subsidiarité de ses positions.

Le candidat ou la candidate représentera le service à l'extérieur, notamment auprès des préfets, des élus et des autres services du MTECT. L'éloignement des contacts internes ou externes demande une forte disponibilité et génère des déplacements importants et fréquents.

Moyens mis à disposition
Matériel bureautique et informatique
véhicule de service

Partenaires

Préfectures, autres services de l?État (DREAL, DDT DDT notamment), organisations syndicales, entreprises

N° POSTE RENOIRH E000030074
GROUPE IFSE 1

À la tête d'un service de plus de 600 agents, dont près de 350 personnels d'exploitation, le candidat ou la candidate devra disposer d'une expérience professionnelle solide et diversifiée intégrant en particulier :
- de solides compétences managériales ;
- une forte expérience en matière d'encadrement et de dialogue social ;
- une capacité à gérer les situations de crise inhérentes à l'activité opérationnelle du service (épisodes climatiques, accidents) ;
- une connaissance des problématiques routières, dont le candidat ou la candidate devra maîtriser les principaux enjeux, techniques et environnementaux, ainsi qu'en matière de sécurité routière et de communication et d'information vis-à-vis des usagers.
Le candidat ou la candidate représentera le service à l'extérieur, notamment auprès des préfets, des élus et des autres services du MTECT. L'éloignement des contacts internes ou externes demande une forte disponibilité et génère des déplacements importants et fréquents.

Contact :
Nathalie DEGRYSE, Directrice
nathalie.degryse@developpement-durable.gouv.fr

Joindre un CV et une lettre de candidature
Groupe RIFSEEP 1.1 (corps de catégorie A) ou 2.1 (corps de catégorie A+)