La DIR Est est un service particulièrement important : 1 200 km de réseau, sur 2 régions et 10 départements, avec 30 implantations et 670 agents, avec un budget annuel de l'ordre de 150M?.

La DIRE comprend :
- un bureau management conseil (BMC)
- un secrétariat général (SG)
- un service des politiques et mobilités routières (SPMR)
- un service systèmes et réseaux (SESYR)
- un service ouvrages d'art (SOA)
- un service d'ingénierie routière Grand Est (SIR-GE)
- un service régional d'exploitation Grand Est (SREX-GE)
- un service régional d'exploitation et d'ingénierie Franche-Comté (SREI-FC)

Au sein du SREI-FC, le CISGT Vauban est la porte d'entrée en cas d'événement routier. II alerte les services et niveaux hiérarchiques adaptés, coordonne les actions d'exploitation, pilote les équipements de terrain et produit l'information routière.
Il est composé de 2 pôles :
- un pôle exploitation avec un chef de pôle et une équipe de 8 opérateurs qui est en charge de la surveillance du réseau (dont 2 tunnels) en 3×8 de la commande des équipements ainsi que des missions de temps différé ;
- un pôle équipements et systèmes composé d'un chef de pôle et de 2 techniciens qui ont en charge la maintenance des équipements de terrain (100 caméras, 70 PMV, 45 stations de comptages, 9 barrières, 18 postes d?appel d'urgence,...), des réseaux et des systèmes.

Activités principales :
- assurer le fonctionnement de la salle opérationnelle : planning, procédures, retours d'expérience ;
- conception des Plans de Gestion de Trafic ;
- tenue et mise à jour régulière de la valise de permanence ;
- définition des nouveaux équipements et organisation de la maintenance en lien avec le SeSyr ;
- avis sur dossier d'exploitation et arrêtés de circulation ;
- instruction des avis de passages des transports exceptionnels ;
- organisation et suivi de la sécurité en tunnel ;
- gestion de trafic et études ;
- suivi du budget.

Management :
- exercé dans le poste : encadrement des agents du CISGT composé d'un pôle équipements et systèmes et d'un pôle exploitation ;
- positionnement dans la structure : sous l'autorité hiérarchique du chef du service régional d'exploitation et d'ingénierie (SREI) et de son adjoint.

Relations internes et externes :
- En interne : avec les CEI, les districts, le SREI et les cadres d'astreinte. Il participe activement avec le SeSyr (en charge du pilotage fonctionnel des CISGT) et le SPMR (partie CAT) à divers groupes techniques et travaille avec l'Unité d'Ingénierie Routières dans le cadre des projets neufs.
- En externe : avec les gestionnaires routiers, forces de l'ordre, services de secours, DDT, Préfectures, CETU.

Responsabilités tenant au poste ou au positionnement du titulaire :
- Les responsabilités principales relèvent du management et de la mise en place des politiques de la DIR Est.

Particularité temporaire :
Dans l'organisation actuelle du service, le chef du CISGT assure également la fonction de responsable de la Cellule d'Appui Technique (CAT). A ce titre il a autorité hiérarchique sur les deux techniciens qui la compose.
La CAT a pour missions principales :
- la préparation et le suivi des programmes de travaux en concertation avec les services du siège et le District, la notification des programmes au district, la gestion des marchés dont le suivi de l'avancement la priorisation et les bilans annuels,
- l'appui technique auprès du District et rédaction de cahiers des charges pour des marchés spécifiques,
- la contribution à l'avis de l'exploitant sur les politiques d'entretien,
- la représentation de la maîtrise d'ouvrage d'opérations DIR Est.
Des réflexions sont en cours sur l'évolution de l'organisation du service. Dans ce cadre, l'autorité hiérarchique sur les deux techniciens de la CAT est susceptible d'être confiée à terme à une autre unité du SREI-FC.

Matérielles :
- Véhicule de service affecté.
- Téléphone portable.
- Bureautique et informatique nomade

Horaires et saisonnalités :
- Horaires variables conformément au règlement intérieur de la DIR Est
- Astreintes

Conditions particulières :
- Astreintes de décisions.
- Déplacements réguliers.

RIFSEEP : catégorie A groupe 3

Compétences techniques :
- Savoir faire dans le domaine routier et la gestion du trafic.
- Rédiger les pièces techniques et administratives d'un marché.
- Technique en matière d'entretien, de gestion routière et de sécurité routière.
- Se positionner en tant que conseil.
- Communiquer en interne et en externe.

Compétences transversales :
- Savoir faire managérial.
- Agilité.
- Outils informatiques et bureautiques.
- Principes et modalités de la commande publique.

Qualités humaines :
- Aisance relationnelle.
- Sens du travail en équipe.
- Rigueur.
- Méthode.
- Écoute.

Modes d'acquisition : Expérience et formation.

Profils recherchés, antériorité éventuellement nécessaire :
- Expérience réussie dans la tenue d'un poste similaire.
- Appétence pour les missions techniques et opérationnelles.
- Rigueur, organisation et capacité à prendre des décisions dans un environnement dynamique tout en sachant gérer les situations de stress.
- Esprit d'équipe et qualités relationnelles pour fédérer et animer une équipe.

Contact :

Damien DAVID, chef du Service Régional d'Exploitation et d'Ingénierie de Franche-Comté par intérim
Tél : 03.81.82.64.71
Mail : damien.david@developpement-durable.gouv.fr

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Transmission candidature : mobilite-recrutement-direst@developpement-durable.gouv.fr

Numéro de poste à inscrire sur le formulaire de candidature : 0939050615