Groupe RIFSEEP : Non concerné

Vos activités principales :
Placé sous l’autorité directe du chef d’équipe, le technicien de maintenance aéronautique cellule et moteur assure la maintenance des aéronefs en VP et en base (VI, dépannages, recherches de pannes) dans son domaine de compétence (licence Be1.3 cellule et moteurs). Le niveau d’intervention de chaque technicien dépend des niveaux de qualification suivants :
 Niveau 1 : Technicien apte à effectuer dans les conditions requises de sécurité, à partir de directives données soit sous forme verbale soit sous forme de fiches ou de schémas, des interventions sur cellules, structures, moteurs ou sous-ensembles de moteurs d'hélicoptères pour lesquels il est qualifié. Ces opérations comprennent les montages, les démontages, les vérifications et les réglages sous le contrôle d'un technicien qualifié.
 Niveau 2 : Technicien apte à effectuer les opérations de niveau 1 de façon autonome. En outre, il doit être capable d'effectuer un diagnostic et de proposer les mesures appropriées pour remédier aux défectuosités. Il est apte à contrôler l'application des procédures techniques en vigueur ainsi que la tenue de la documentation. Il peut être amené à assurer la suppléance du chef d’équipe.
 
Niveau 3 : Technicien apte à effectuer les opérations des niveaux 1 et 2. Il est apte à effectuer sans directive particulière et dans des conditions requises de sécurité, toutes interventions, vérifications et réglages complexes prévus par le constructeur sur les cellules ou moteurs d'hélicoptères pour lesquels il est qualifié. Il peut être amené à assurer la suppléance du chef d’équipe.


Votre environnement professionnel :
 Activités du service
Maintenance des hélicoptères du ministère de l'Intérieur
Composition et effectifs du service
Organisme d’entretien composé de 4 services (ateliers, BT145, CSL, service logistique) représentant 68 techniciens.
 
Les ateliers cellule et moteurs sont composés de 26 agents placés directement sous l’autorité du chef des ateliers.
Liaisons hiérarchiques
Le chef atelier avionique, le chef des ateliers, le chef de l’organisme d’entretien
Liaisons fonctionnelles
Ensemble du personnel du centre de maintenance, les bases, l’OGMN

Spécificités du poste / Contraintes / Sujétions :
Astreintes, travail en équipe et en atelier, déplacements fréquents maintenance et dépannage en exploitation, suppléance du chef d’atelier.

Qui contacter ?
IMPORTANT :
pour que votre candidature soit prise en compte,
en plus de l'inscription sur Mob-MI ou la PEP,
merci de vous faire connaitre auprès d'un des contacts ci dessous :
Thierry SAINT-ANDRE, chef de l’organisme d’entretien
Tél : 04 66 70 47 69,
mèl :  thierry.saint-andre@interieur.gouv.fr
En plus de l'inscription sur MOb-MI ou sur la PEP , il est demandé d’adresser le CV, la lettre de motivation, et l’accusé de réception de la PEP ou de Mob Mi, à l’adresse mail ci-dessous :
bsc-recrutement@interieur.gouv.fr
 Liste des pièces requises pour déposer une candidature :
Voir le formulaire unique de demande de mobilité/recrutement disponible à ces adresses :
Personnels du ministère de l'Intérieur
 http://ressources-humaines.interieur.ader.gouv.fr/images/Mobilite-2023/Formulaire_mobilite_2023.pdf
Personnels externes
 https://www.interieur.gouv.fr/sites/minint/files/medias/documents/2023-03/Formulaire-de-mobilite-fevrier-2023.pdf
Date limite de dépôt des candidatures :
31/12/2023

Vos compétences principales mises en œuvre :
Connaissances techniques :
Connaître l'environnement professionnel niveau expert requis
Avoir des compétences en informatique - bureautique
niveau pratique requis
Savoir faire :
Savoir travailler en équipe niveau expert requis
Savoir s'organiser niveau maîtrise requis
Savoir analyser niveau maîtrise requis
Savoir être :
Savoir communiquer niveau maîtrise requis
Avoir le sens des relations humaines niveau maîtrise requis
Autre compétences :
Au recrutement être détenteur d’un diplôme aéronautique option cellule et moteurs, ou titulaire d’une licence PART 66 B1 ou EMAR 66 Be1.3

Vos perspectives :
Chef d’équipe, Contrôle production, Contrôle vol, MOB, Bureau technique, OGMN, Chef des ateliers

Durée attendue sur le poste : Pas de durée définie

Localisation administrative et géographique / Affectation :
Direction générale de la sécurité civile et de la gestion des crises (DGSCGC)
Sous-direction des moyens nationaux (SDMN)
Groupement des moyens aériens GMA
BP 4 - 30128 GARONS

Emploi fonctionnel :  NON
Domaine fonctionnel (codification RMFP pour publication) : Intervention technique et logistique
Vous trouverez le référentiel RMFP sous le lien suivant :
https://www.fonction-publique.gouv.fr/biep/repertoire-interministeriel-des-metiers-de-letat
Libellé et code fiche de l’emploi type 1 (RMFP) : ERLOG007 - Opératrice / Opérateur de maintien en condition opérationnelle
Si plusieurs emploi type, temps de travail sur emploi-type 1 : 100%

Domaine(s) fonctionnel(s) (codification REMI) :
SECURITE
Vous trouverez le référentiel REMI sous le lien suivant :
http://ressources-humaines.interieur.ader.gouv.fr/images/mgmrh/Page_mgmrh/Referentiel_des_emplois_version_2011_modifiee_12_fevrier_2015_copie.pdf

Code fiche de l’emploi type 1 (REMI) :
Personnel des moyens aériens de sécurité civile et de surveillance (mécaniciens) / SCR007A (100 %)

Code fiche de l’emploi type 2 :